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另外，当一只基金一个多季度都表现不好的话，是不是还要坚守？小王表示“投资总的来说还是长期的活，就上述操作来看，自己相当于还是散户的行为，但适当做出一点调仓而不是被动坚守，在这个波动较大、主题切换较快的市场未尝不可，毕竟自己正是基于大胆尝试，才在恒指33000点的时候，果断赎回了港股基金。”

洛阳追着白水打？5月16日上午，法治周末记者在陕西省西安市高新区某大厦内见到了白水杜康相关负责人周明。据周明介绍，洛阳杜康针对白水杜康的商标侵权等诉讼从2012年就已经开始了，“几乎每年都有诉讼”，但主要集中在近两年。法治周末记者梳理中国裁判文书网公布的与白水杜康、洛阳杜康相关的裁定书、判决书发现，自2016年以来，洛阳杜康与白水杜康之间的相关诉讼共有10余起。

随着国家对生态环境保护方面政策力度加强，各省为保证水资源安全，纷纷治理水域环境问题，清理整治水面养殖网箱（江河库区淡水养殖网箱）及相关设施，广西政府也大力推进网箱拆除等相关工作。当前，全省网箱已基本拆除完毕，各地江河湖区均无网箱，如百色万峰湖30万吨水产网箱养殖目前已全部归零。政策改变环境的同时，也导致全省水产规模大幅下滑，局部地区水产饲料消费对折。未来鱼塘和水库养鱼将是这些企业新的发展方向，但目前广西这方面的技术还较落后，鱼塘效用提高还需要时间，但也说明未来广西有较大的生产潜力。

据周明介绍，目前白水杜康的销售区域主要是陕西省境内市场，广州、深圳、江苏、东北和山东等地也有销售。白水“侵权”伤品牌？对于白水杜康的前述说法，洛阳杜康并不认同。“洛阳杜康从没想过侵占白水杜康的品牌或者致他们于死地。只是希望双方在法律框架内使用各自的商标，按照人民法院所判定的，以及国家商标法规定的各自清晰的商标使用权利和义务去规范使用。”洛阳杜康相关负责人明确告诉法治周末记者。

一位佛山的滴滴司机向南方周末记者提供的收入账单显示，他在2018年11月、12月，以及2019年1月这三个月里，从乘客那里获得的收入分别14501元、15402元、15601元；而他在这三个月从滴滴那里获得的奖励则分别为2401元、3112元、2870元。四个月来，奖励占他所有收入的比例分别约为14%、16.8%、15.5%。

2018年底，滴滴进行过一次架构调整。调整后，滴滴主要由以下几个板块组成：网约车平台公司（快车、专车、豪华车事业部）、车主服务公司（小桔车服公司、汽车资产管理中心）、普惠出行与服务事业群（单车、电单车、公交、代驾、企业级业务）、出租车事业部、战略业务事业部（战略部、国际事业部、金融事业部）等。